bison логотип

Повторное использование или замена шатунов генератора

Повторное использование или замена шатуна генератора. Хотя его можно использовать повторно, всегда проверяйте его на предмет износа. В случае повреждения выберите замену, чтобы обеспечить оптимальную производительность.

Содержание

Мощность, вырабатываемая поршнем в камере сгорания генераторного двигателя, передается коленчатый вал через шатун. Передавая такую ​​огромную мощность, шатун подвергается различным нагрузкам, что делает его уязвимым для повреждений. Поэтому болт шатуна используется для соединения шатуна и шатунный подшипник Крышка находится под значительным напряжением, возникающим при работе двигателя генератора.

Наиболее распространенным типом шатунов, применяемых в генераторах, являются косые или крестообразные шатуны, состоящие из двух частей.

Повторное использование или замена шатунов генератора? Хотя их можно использовать повторно, всегда проверяйте их на предмет износа. В случае повреждения выберите замену, чтобы обеспечить оптимальную производительность.

What factors need to be considered?

При проверке наличия шатуны дизельного двигателя повторно используются или заменяются:

наш дисплей шатуна генератора

1) Проверка овальности шатуна

Сначала проверьте овальность шатуна, затянув обе детали номинальным моментом. Нулевой микрометр служит для определения правильной и текущей овальности шатуна. Если овальность превышена, повторное использование шатуна запрещено.

2) Проверьте шатун на предмет износа и коррозии.

Проверьте шатуны на предмет износа и коррозии. Если износ минимальный, его можно удалить масляным камнем. Никогда не используйте шлифовальную машинку или скребок. Изношенные шатуны подлежат замене.

3) При использовании шатунов с фреттинг-износом проверьте наличие трещин.

На соединении для повторного использования допускается лишь небольшой фреттинг-износ, если на поверхности нет трещин. Если истирание незначительное и обработано точильным камнем, необходимо перепроверить всю поверхность с помощью магнитного флюса, который может обнаружить крошечные, невидимые невооруженным глазом трещины.

4) Проверить наличие щелей между шатуном и крышкой подшипника.

С помощью дефектоскопии проверьте, нет ли трещин в зубцах и отверстиях между шатуном и крышкой подшипника. Стержни следует использовать только в том случае, если не обнаружено повреждений. Если на зубце крышки шатунного подшипника имеется небольшая трещина, замените ее новой запчастью.

5) Замените шатун и крышку шатунного подшипника вместе.

Замените шатун и крышку шатунного подшипника целиком. Не заменяйте отдельные части шатуна во избежание повреждений, так как зубцы обработаны попарно, чтобы расположить две половинки относительно друг друга.

6) Зубцы не следует переделывать.

Зубцы на шатунах/крышках подшипников или отверстиях не подлежат доработке, даже при незначительных повреждениях или вмятинах.

7) Не следует использовать вкладыш подшипника с рифлением на спине.

Вкладыш подшипника с натиркой на задней стороне не может использоваться с шатуном и подлежит замене.

8) При замене убедитесь, что болты и подшипники одного типа.

При замене шатуна следует использовать тот же тип, те же шатунные болты и подшипники. Просмотрите старые данные генератора, чтобы определить, какой размер подшипника (меньший или увеличенный) установить при обновлении корпуса.

9) Заменить шатунные болты комплектом.

Шатунные болты используются и заменяются в комплекте. Если шатун заменяется запасным, шатунные болты старого шатуна нельзя использовать с новым запасным.

10) Правильная последовательность и момент затяжки.

Как только будет принято решение о повторном использовании или заменить шатуны, инженерная служба должна убедиться, что он знает правильную последовательность сборки (передняя/задняя сторона, пара шатунов и крышка подшипника и т. д.). Порядок затяжки: приложите номинальный момент затяжки к болтам шатуна.

шатун у вас в руке.

Когда можно повторно использовать шатун генератора?

Повторное использование шатуна генератора возможно в определенных сценариях, обычно при определенных условиях. Вот когда вы можете рассмотреть возможность его повторного использования:

Визуальный осмотр: Начать с визуального осмотра шатуна. Ищите любые очевидные признаки повреждения, такие как трещины, задиров или изменение цвета. Если вы видите что-либо из этого, вероятно, лучше заменить шатун.

Проверьте прямолинейность: Для правильной работы шатун должен быть идеально прямым. Проверить это можно, прокатав стержень по ровной поверхности. Если он шатается или не катится плавно, возможно, он погнут и его следует заменить.

Измерьте размер: Со временем отверстие большой головки шатуна может удлиниться или стать некруглым, что может привести к повреждению двигателя. С помощью микрометра измерьте диаметр отверстия. Если оно выходит за пределы диапазона, указанного производителем, вам необходимо заменить стержень.

Успешное тестирование Magnaflux: Испытание Magnaflux — это метод неразрушающего контроля, используемый для обнаружения мельчайших трещин и изъянов в черных материалах. Если шатун выдерживает это испытание, его можно использовать повторно.

Одобрение экспертной проверки: Наконец, что самое главное, экспертная проверка должна подтвердить пригодность шатуна к повторному использованию. Профессионалы могут оценить структурную целостность стержня и дать точное заключение.

Проверьте прямолинейность: Для правильной работы шатун должен быть идеально прямым. Проверить это можно, прокатав стержень по ровной поверхности. Если он шатается или не катится плавно, возможно, он погнут и его следует заменить.

Измерьте размер: Со временем отверстие большой головки шатуна генератора может удлиниться или стать «некруглым», что может привести к повреждению двигателя. С помощью микрометра измерьте диаметр отверстия. Если оно выходит за пределы диапазона, указанного производителем, вам необходимо заменить стержень.

Осмотрите опорную поверхность: Опорные поверхности шатуна должны быть гладкими, без выбоин и задиров. Если есть какие-либо повреждения этих поверхностей, это может привести к выходу из строя подшипника, поэтому лучше всего заменить шатун.

Проверьте болты: Наконец, проверь шатун болты. Со временем они могут растянуться и потерять прижимную силу. Если они выходят за пределы диапазона, указанного производителем, их необходимо заменить. А поскольку при замене болтов обычно приходится заменять весь шатун, это может означать, что пришло время для нового шатуна.

Помните, что в случае с дизельными генераторами унция профилактики стоит фунта лечения. Регулярные проверки и техническое обслуживание могут продлить срок службы вашего оборудования и сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе. Итак, если вы решите повторно использовать шатуны или замените их, убедитесь, что они в хорошем рабочем состоянии, чтобы ваш генератор работал бесперебойно.

шатуны генератора на столе

Когда следует заменить генератор?

Когда дело доходит до обслуживания дизель-генератора, одним из ключевых узлов, который часто оказывается под вопросом, является шатун. Эта важная деталь двигателя соединяет поршень с коленчатым валом, передавая движение и мощность. На долговечность генератора существенно влияет исправность шатуна, поэтому очень важно знать, когда его следует заменить.

Когда шатун поврежден и не подлежит ремонту

Если ваш шатун поврежден и не подлежит ремонту, замена — единственный возможный вариант. Повреждения могут возникнуть по разным причинам, например, из-за механической неисправности, перегрева или масляного голодания. Признаками серьезного повреждения шатуна могут быть изгиб, поломка или даже прожоги шатуна. В таких случаях шатун теряет свою конструктивную целостность, и продолжение его использования может привести к катастрофическому выходу двигателя из строя.

Когда шатун изношен сверх допустимых значений

Износ неизбежен для любого компонента двигателя, и шатуны не являются исключением. Со временем из-за трения, нагрева и давления шатуны могут изнашиваться сверх допусков, указанных в инструкции. производитель шатунов. Этот износ может привести к снижению производительности, увеличению расхода топлива и потенциальному повреждению двигателя. Если износ превышает указанные пределы, рекомендуется заменить шатуны для поддержания оптимальной производительности и предотвращения дальнейшего повреждения двигателя.

При повторном использовании шатуна с новыми подшипниками и болтами

Повторное использование шатунов при капитальном ремонте двигателя является общепринятой практикой. Тем не менее, очень важно убедиться, что шатуны по-прежнему соответствуют требованиям. производитель запчастей спецификациям и не являются конструктивно нарушенными. Тщательный осмотр со стороны BISON техническому специалисту настоятельно рекомендуется, если этот метод рассматривается.

Как снять и установить шатуны генератора

Разобрать двигатель: Отключите питание, снимите внешние компоненты и откройте головку блока цилиндров, чтобы получить доступ к поршням и шатунам.

Снимите старый шатун: Шатун отсоединить от коленчатого вала и поршня, отвернув крепежные болты Проверьте на предмет износа или повреждений.

Установите новый шатун: Новый шатун прикрепить к поршню, затем к коленвалу Обеспечьте правильную смазку и момент затяжки болтов в соответствии с рекомендациями производителя.

Соберите двигатель: замените головку блока цилиндров и внешние компоненты. Снова подключите питание, выполните визуальную проверку и запустите генератор, чтобы убедиться в правильности установки.

наши сотрудники держат шатуны в руках

Заключение

Оценка возможности повторного использования или замены шатунов генератора является важным решением для многих людей. Небольшая ошибка в правильном выборе может привести к серьезной поломке генератора, иногда даже причинно-следственной.

Это некоторые из необходимых базовых проверок, которые Китай BISON предполагает, что вам следует действовать, чтобы сохранить долговечность и эффективную работу вашего генератора.

Часто задаваемые вопросы о повторном использовании или замене шатуна генератора

Разрушение при растяжении из-за высоких оборотов двигателя, сила удара поршня по клапану из-за неисправности клапанного механизма, выход из строя подшипника шатуна, обычно возникающий из-за проблем со смазкой, или неправильная установка шатуна — все это типичные причины выхода из строя шатуна.

Заменить шатун можно только сняв поршень с двигателя. Поршни можно снять только сверху, а это значит, что головку блока цилиндров придется снять с двигателя.

Контакты

Пожалуйста, заполните нашу контактную форму, и мы скоро свяжемся с вами с квалифицированным советом.

бизнес

Свяжитесь с нами, чтобы поговорить с нашими экспертами!

спроси сегодня

Поговорите с нашим менеджером по продажам сегодня для получения дополнительной информации или бесплатного ценового предложения.