опасность работы генератора при низкой нагрузке или без нагрузки
- BY BISON
Содержание
Работа генератора без нагрузки, также известная как «работа без нагрузки» может иметь серьезные последствия для производительности и долговечности газогенератора.
В этой ситуации BISON Генератор не связан с какой-либо нагрузкой, электрооборудованием или электроприборами, которые потребляли бы производимую им электроэнергию. Вместо этого электричество по сути «тратится впустую», поскольку его ничто не использует. Этот сценарий может возникнуть, когда генератор проходит испытания или проблема с электрической системой приводит к тому, что генератор работает без нагрузки.
Это может произойти, когда генератор не обеспечивает питанием какие-либо нагрузки или оборудование, что приводит к повреждению генератора, снижению топливной эффективности и даже отказу. Важно понимать опасность работы генератора на холостом ходу и способы ее предотвращения. В этой статье Китай BISON будут изучены причины состояния генератора без нагрузки и работы генератора без нагрузки, влияние на производительность и долговечность генератора, и предоставим советы экспертов о том, как предотвратить это и повысить общую эффективность генератора.
Риски работы генератора без нагрузки
Вот некоторые из рисков, связанных с генератор работает без нагрузки преимущества.
Если портативный генератор работает без нагрузки в течение длительного периода времени, это может вызвать проблемы с регулированием напряжения генератора. Это может привести к проблемам со способностью генератора вырабатывать стабильное и постоянное напряжение, когда он работает под нагрузкой.
Генераторы, работающие без проблем с нагрузкой, также могут представлять угрозу безопасности, если не принять надлежащие меры предосторожности. Генератор по-прежнему будет производить электроэнергию, даже если он не используется, и важно обеспечить соблюдение всех протоколов безопасности, чтобы предотвратить несчастные случаи или травмы.
Если генератор работает без проблем с нагрузкой в течение длительного периода времени, это также может быть пустой тратой ресурсов. Генератор будет использовать топливо и производить выбросы, даже если он не несет никакой полезной цели.
Подводя итог, можно сказать, что эксплуатация генератора без нагрузки в течение коротких периодов времени в целях тестирования или технического обслуживания, как правило, безопасна, но важно осознавать потенциальные риски и принимать необходимые меры предосторожности. Также важно запускать генератор без нагрузки только тогда, когда это необходимо, так как это может быть расточительно и потенциально вредно, если делать это без необходимости.
Результаты работы при низкой нагрузке или без нагрузки
Возможности и предпосылки каждого генератора могут различаться, однако существуют некоторые общепризнанные стандарты.
По общему мнению, генераторы должны работать при минимальном нагрузка 30% их максимальной мощности, хотя многие производители в последнее время рекомендуют не нагружать генераторы ниже 50% (пожалуйста, подтвердите свой минимальный уровень с помощью BISON техническая команда, нажмите, чтобы узнать больше услуги).
Это всего лишь абсолютный минимум и далекий от оптимального диапазона – обычно более подходящей считается нагрузка в пределах 60–75 % от максимальной мощности. Категорически следует избегать эксплуатации генератора без нагрузки, за исключением кратких диагностических проверок, таких как проверка правильности холостого хода. последствия работы при низкой нагрузке или без нагрузки следующие:
Плохое сгорание
Неэффективное сгорание приводит к образованию сажи и несгоревших остатков топлива, которые забиваются и склеиваются. поршневые кольца (сегментированное кольцо, которое входит в канавку на внешнем диаметре поршня поршневого двигателя, в данном случае генератора). Это приводит к образованию твердого углерода, который способствует засорению форсунок сажей, что приводит к дальнейшему ухудшению качества сгорания и выбросу черного дыма. Проблема усугубляется образованием кислот в моторном масле из-за конденсированной воды и побочных продуктов сгорания, которые обычно испаряются при более высоких температурах. Как и ожидалось, это приводит к постепенному, но значительно вредному износу поверхности подшипника.
Обычный максимальный расход масла в двигателях составляет около половины процента от общего расхода топлива при полной нагрузке. Для полного сгорания топлива и работы при правильной температуре цилиндров все дизельные двигатели должны работать с нагрузкой выше 40%. Это особенно важно в течение первых 50 часов работы двигателя.
низкое давление в цилиндре
Работа дизельных двигателей основана на чрезвычайном сжатии горячего воздуха, превосходящем сжатие в генераторные двигатели, что позволяет топливу самовоспламеняться без свечи зажигания. Поэтому поддержание высокого давления в цилиндре необходимо для оптимальной работы двигателя. Однако, когда генератор работает с низкой нагрузкой, это приводит к низкому давлению в цилиндре, что приводит к неэффективному сгоранию и снижению эффективности двигателя. Такое неоптимальное сгорание создает повторяющуюся проблему: образование сажи и скопление несгоревших остатков топлива препятствуют работе поршневых колец, которые и так плохо уплотняются из-за низкого давления, что еще больше усугубляет проблему.
низкая температура
При работе с низкой нагрузкой двигатели остывают и работают при температурах, слишком низких для эффективного сгорания. Этот сценарий также приводит к частичному сгоранию топлива. Помимо накопления отложений, это состояние может привести к значительным выбросам выхлопных газов. Характерный белый дым, исходящий от неэффективных дизельных двигателей, является проявлением этих выбросов, которые пугающе богаты углеводородами.
остекление
Это явление часто является серьезной причиной повреждения дизельного двигателя. Нагретые продукты сгорания просачиваются мимо поршневых колец и сразу же сжигают масло, смазывающее стенки цилиндров. Это приводит к образованию на стенках цилиндров скользкой, похожей на эмаль глазури, которая закрывает канавки, предназначенные для удержания смазочного масла цилиндров и облегчения его движения в картер и из картера. Следовательно, это приводит к усиленному износу из-за недостаточной смазки и повышенного расхода масла. Однако это не единственный побочный эффект низкой нагрузки, способствующий этой проблеме.
Уменьшенное уплотнение поршневых колец
Работа при низкой нагрузке серьезно нарушает работу маслораспределительной системы двигателя различными способами. Твердые углеродистые отложения, побочный продукт неэффективного сгорания, приводят к полировке отверстия, стиранию следов хонингования или канавок, предназначенных для масла. Это приводит к сжиганию масла и увеличению расхода масла. Более того, поршневые кольца с недостаточной герметизацией позволяют несгоревшему топливу загрязнять смазочное масло подобно конденсату и остаткам воды, что приводит к вредному накоплению кислоты.
Накопление углерода
Работа при низкой нагрузке существенно нарушает работу маслораспределительной системы двигателя различными способами. Отложения твердого углерода, которые являются следствием недостаточного сгорания, приводят к полировке отверстия, тем самым устраняя следы хонингования или канавки, предназначенные для масла. Это приводит к подгоранию масла и увеличению расхода масла. Кроме того, из-за плохого уплотнения поршневых колец несгоревшее топливо загрязняет смазочное масло, а также конденсат и остатки воды, что приводит к вредному накоплению кислоты.
повышенное загрязнение
Эмиссия белый дым в результате несгоревшего топлива из-за низких температур обсуждалось ранее. Тем не менее, это не единственный рост загрязнения, связанный с работой при низкой нагрузке. Масло, которое просачивается через недостаточно герметичные поршневые кольца в камеру сгорания, сгорает, что приводит к появлению характерного синего дыма. Кроме того, черный дым указывает на повреждение форсунок.
Влияние работы при низкой нагрузке на генераторы
Вышеупомянутые пагубные инциденты в совокупности влияют на генераторные установки. Первоначально пользователи могут заметить необъяснимое снижение мощности и спорадическое снижение производительности. Это результат неэффективного функционирования и быстрого износа деталей. Со временем компоненты начнут работать со сбоями, что приведет к незапланированному техническому обслуживанию и длительным простоям. В конце концов, серьезность остекления и накопления нагара требуют полного капитального ремонта двигателя, расточки цилиндров и изготовления новых хонинговальных меток в качестве единственного решения. Совершенно очевидно, что если генераторы постоянно работают с низкой нагрузкой или без нагрузки, они в конечном итоге полностью выйдут из строя.
Как предотвратить бег без нагрузки
Неизбежно наступит момент, когда генераторам придется работать с нагрузками ниже идеальных. Однако, если это не частое и продолжительное событие, оно не причинит никакого вреда вашему генератору.
Избегайте работы генератора без нагрузки более 15 минут. Для работы с низкой нагрузкой рекомендуется обратиться поставщики генераторов или Китай BISONменеджер по работе с клиентами BISON может предоставить рекомендации по безопасным значениям и продолжительности работы при низкой нагрузке. После работы с низкой нагрузкой рекомендуется ненадолго увеличить нагрузку генератора для повышения температуры и давления. Тест генератора на холостом ходу следует проводить один раз в год, т. е. генератор следует поработать на несколько часов для удаления всех отложений.
При правильной эксплуатации и обслуживании генераторы могут гарантировать, что у вас всегда будет электроэнергия, независимо от энергоснабжения сети. Сопряжение генераторов с системами ИБП обеспечивает непрерывное питание и защищает чувствительное оборудование от скачков и колебаний напряжения. Опытные профессионалы в Китае BISON Доступны расходные материалы, которые помогут вам разработать экономичное решение, соответствующее вашим требованиям. Свяжитесь с нами для получения более подробной информации о наших консультационных услугах.
Заключение
В заключение генератор работает с низкой нагрузкой может иметь серьезные последствия для производительности и долговечности генератора. Важно понимать опасности работы на холостом ходу и способы их предотвращения. Правильный подбор генератора, стратегии управления нагрузкой, регулярное техническое обслуживание и системы автоматического управления — вот некоторые из ключевых шагов, которые можно предпринять для предотвращения работы на холостом ходу и повышения общей эффективности генератора. Следуя этим передовым практикам, а также BISON производитель генераторов Рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию позволяют избежать опасностей, связанных с работой генератора без нагрузки, и обеспечить долговечность генератора как в незагруженном, так и в нагруженном состоянии.
Генератор работает с низкой нагрузкой или без нагрузки. Часто задаваемые вопросы
Что происходит, когда генератор недостаточно загружен?
Когда генератор работает с нагрузками, меньшими, чем его проектная мощность, это называется «мокрым штабелированием» или недогрузкой. Таким образом, если выходная мощность генератора не соответствует требованиям применения, он не будет работать на оптимальном уровне потребления.
На какой мощности должен работать генератор?
Рекомендуется еще больше ограничить уровни нагрузки для генераторных установок, работающих на природном газе. Они должны работать при уровне нагрузки от 0 до 30 процентов всего 30 минут и при уровне нагрузки от 31 до 50 процентов в течение максимум двух часов.
Контакты
Пожалуйста, заполните нашу контактную форму, и мы скоро свяжемся с вами с квалифицированным советом.
бизнес
Свяжитесь с нами, чтобы поговорить с нашими экспертами!
Что такое карбюраторный генератор?
Присоединиться BISON сегодня, чтобы узнать, что такое генераторы, соответствующие требованиям CARB, а также их роль и значение в снижении загрязнения воздуха и достижении устойчивого будущего.
Обкатка генератора: как правильно обкатать?
В сегодняшней статье BISON Производители генераторов познакомят вас с тонкостями правильной обкатки генератора — руководство, которое необходимо прочитать.
Базовая структура генераторной установки: подробное руководство
Раскройте силу электричества с помощью базовой конструкции генераторной установки! Узнайте о ключевых компонентах, из которых состоит генераторная установка, и о том, как они работают вместе для выработки электроэнергии.
Выход из строя коленчатого вала дизель-генератора
Есть много причин выхода из строя коленчатого вала дизельного генератора, и в этой статье мы рассмотрим все эти причины. Прочтите этот пост в блоге, чтобы узнать больше.
Как зарядить аккумулятор с помощью генератора?
Это руководство создано специально для вас. В этом, BISON углубитесь в основы зарядки аккумулятора и узнайте, как эффективно заряжать аккумулятор с помощью генератора.
как слить бензин из генератора
Поскольку старый бензин может вызвать проблемы с запуском, знание того, как безопасно слить бензин из генератора, является важной частью поддержания вашего генератора в отличном состоянии.
